高温下车辆容易自燃
进入夏季以来，车辆自燃事故频频发生。为此，南昌公安交管局提醒车主，在炎热的夏季，要特别注意车辆的维护保养以及驾驶安全。
小车制动性能变差
润滑油容易变质和烧损。发动机在高温下运转时，润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，引起润滑油变质。另外，润滑油还容易蒸发和烧损。
零件磨损加剧。发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。同时，高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上附有多积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。
制动性能变差。制动蹄片及车轮受高温影响，制动力很快下降。特别是汽车在山区坡陡、弯急、道路狭窄、情况复杂的条件下行驶，使用制动次数增多，制动摩擦片温度会急剧升高，使制动性能变差。
高温下须防爆胎
防爆胎。汽车在高温条件下行驶时由于外界气温高，轮胎散热较慢，并且气压也随之相应的增高而易引起轮胎爆破。因此，在高温条件下运行要注意轮胎的温度和气压，经常检查，保证规定的气压标准。若发现缺气，应及时补足，绝对不可凑合行驶。长途运行的汽车，要适当降低车速，必要时把车停于阴凉地点，使轮胎温度降低后再继续行驶，切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。
根据发动机的压缩比选用辛烷值合适的汽油，特别不能选用辛烷值低于要求的汽油。当使用汽油辛烷值较低时，要注意保持发动机的正常温度，适当推迟点火提前角和加浓混合气，同时，要及时对燃烧室、气门头等部位的积炭进行彻底的清除。另外，汽车载重上坡前应选择适中档次，保持动力良好，以防止加油过猛，使混合气略稀等均可有效防止爆燃的产生。
防止蓄电池损坏。进入高温季节时，要注意修正电解液的比重，其比重要比冬季小一些。同时，还要经常检查蓄电池液面高度，及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。为防止因温度高造成电解液消耗量过大，因而需调整发电机调节器，减小发电机充电电流。
防止制动失效。液压制动车辆，要检查制动总泵和分泵，更换刹车油，彻底排净制运管道的空气，并检查、调整刹车踏板的高度，气压制动车辆，要注意检查制动皮碗和制动软管的良好程序，发现损坏应及时更换。