汽车改装(下)

　　　　A柱 门板 尾厢倒膜　　==========================================================================　　改装行动七：方向盘和操控台　　方向盘以及操控台仪表显示屏等部件的背景灯。对方向盘的改装主要是加装真皮或者金属亮片，起到美观和个性化的作用。操控台、仪表显示屏、音响、钥匙插孔等部件的背景灯都可以更换为车主喜爱的任意颜色；低配置的车还可以加装迎宾灯。　　改装费用： 方向盘：1500元左右　　背景灯光：1800元左右　　改装注意事项：这些部件的改装投入小，而可视效果显著，消费者易于接受，是改装需求量最大的一块。但需要注意改装以不影响驾驶舒适性及安全性为宜。　　仪表灯光 运动型方向盘 DEFI表　　=========================================================================　　改装行动八：汽车座椅　　为了增加运动感和安全感，可将普通座椅改为运动版的桶状座椅；为了美观和舒适的需要，可将普通座椅改装为真皮座椅。　　改装费用：2400元左右（真皮）　　5000~50000元左右（运动）　　改装注意事项：　　要根据个人的体形购买合适的尺寸，真皮座椅的椅垫部位一定要用最好的皮，确保其透气性。　　真皮座椅改装谨防“陷阱”　　目前，真皮座椅已成为汽车内饰方面拉开档次的重要标志，而随着中国汽车市场的迅猛发展，真皮座椅改装市场也在迅速壮大。但据记者了解，目前国家并没有汽车皮革行业标准，造成市场上普遍存在以次充好、以假充真的现象，消费者也真假难辨。究竟真皮座椅是怎么样的？又该如何鉴别皮革的真伪呢？　　真皮改装“猫腻”多　　深圳著名汽车改装企业深圳市华悦汽车真皮座套厂总经理、工程师谭国辉告诉记者，目前深圳市几乎所有的“4S”店、汽车维修厂、汽车美容中心都在做真皮座椅改装，这其中鱼龙混杂、良莠不齐。许多散布在路边的汽车装饰小店所用的“真皮”，大多并非是汽车座椅专用，而是各种皮的“下脚料”，经过粉碎、挤压等加工，最终形成的合成皮，虽然也是皮，但不是真皮。还有的商家用革或猪皮、马皮代替真牛皮，或是在座椅两侧和座椅后面，用不同质的“真皮”。这些所谓的“真皮”与进口豪华车真皮座椅的质地、使用寿命，形成鲜明对比，舒适性还远不如布艺座椅，有些还含有硫、碱等导致车内空气污染的有害物质。大多数消费者却并没有注意到这一点。　　目前在深圳市，不同商家做一套真皮座椅的报价从几百元到几千元不等，差别悬殊。对此现象，谭国辉表示，若采用中等进口水牛皮，一辆普通五座轿车的改装费用大概是2500元左右，低于这个价格，肯定不会是进口真皮。目前在市场上花800元就可以做一套“真皮”，实际上，那些都是家庭沙发用的皮，不适合汽车用，因为它们都经不起高温、曝晒，保养得再好，用不上一年，就会出现裂纹。而在正常情况下，真皮一般都能使用5到8年以上。　　什么皮才是真皮：　　一位不久前做过真皮座椅改装的消费者告诉记者，他也曾针对侧面皮质为何不同向商家提出质疑，但得到的回答是：皮质会有些不一样，但肯定是皮，不会是假皮，是真的皮。　　全国皮革工业标准化技术委员会秘书长赵立国认为，只有天然的、头层的皮革才能称为真皮，经过剖层处理的二层皮等不能称为真皮。很明显，有些商家是在咬文嚼字，做起了文字游戏。　　据了解，在国外，厂家对真皮座椅概念的界定非常严谨，全皮就是全皮，不是真皮必须向顾客说明。　　谭国辉介绍说，真正的真皮座椅所用材料应该是头层牛皮。一块上好的牛皮经过加工，最多可以被切割为6至7层，而最表面的那一层，也就是拔下毛后所露出的表面层质量最好，手感柔软细嫩且非常耐磨；再差一些的是二层皮，这种皮的皮质厚、手感硬；其它层次的就更差了。汽车座椅必须使用经过耐擦、耐屈折、耐高温等专项测试的真皮。　　如何分辨皮革真伪　　消费者该怎样分辨皮革的真伪呢？谭国辉表示，不怕不识货，就怕货比货。首先是看，好皮皮面光滑，皮纹细致，色泽光亮，都有细小的毛孔；第二是摸，好皮手感质地柔软、滑爽有弹性，若皮面颗粒多、板硬或发粘均为下品；第三是烧，合成皮虽然也是皮，但在加工过程中，会添加一些胶类化学物质，烧后会有一些焦状物，真皮就没有；第四是擦，用潮湿的细纱布在皮面上来回擦拭几次，若有脱色现象，则说明质量不过关；第五是拉，两手拉起皮子向两边拉，真皮拉后不会变形，假皮则不然。　　谭国辉提醒消费者，真皮座椅改装时最好选择信誉好的正规商家，不但皮革质量和施工质量能得到保证，而且正规商家一般都有3至5年的保质期。　　福克斯运动型座椅 标致206运动型座椅 chargespeed擊速座椅　　=========================================================================　　改装行动九：进气系统和排气系统　　进气系统的改装，主要是以“冬菇头”替代空气格，从而使进气面积增大，并且它直接裸露在外部空气中，可以有效地减轻进气的阻力。这一改装增加了进气量，从而有效提升汽车的动力；同时加大进气时气流咆哮的声音。　　而对排气系统的改装主要是减掉消声器，减少排气时的阻力，使排气更加顺畅；同时在声音上也感觉更好，增加驾驶的乐趣。　　改装费用：5500元（HKS正品），4S店可以零售8000元　　改装注意事项：不同的车排气系统和进气系统有不同的型号。排气系统分为三段，更换段数越多，效果越好。　　由于进气系统改装后直接裸露在空气中，所以很容易脏，需要经常打理和清洗；尽量不去灰尘较大的地方。同时，改装后的车由于排气管较粗，不易涉水，也应避免停放在水多的地方。在北方行驶时还应少走稻草路和干草路，避免因排出高温气体而引起干草燃烧。　　HKS套餐：　　涡轮套餐 : TD04L涡轮本体,芭蕉, 头段,旁通阀,中冷器管路设计,中冷器,机油冷却器,卸压阀,喷油嘴,HKS EVC V+调效,e-manage电脑+调效,TOSER 油温表 排温表 涡轮表 马力提升50%，价格3万2千。4S店零售可以做到4~5万。　　HKS排气 双排气管 进气冬蘑头　　=========================================================================　　改装行动十：刹车及悬挂系统　　福克斯原装刹车系统,看上去还是十分单薄，所以车友们往往最先改动的就是刹车。正是因为福克斯WRC拉力赛车的存在，因此长安福特极力想将福克斯宣传成一款标榜运动性的小众车型，而在真正驾驶过福克斯车型之后会发现：事实上，提供舒适从容的驾驶感受才是福克斯真正的个性。与雪铁龙C4 WRC拉力赛车与量产车型的天壤之别一样，福克斯WRC赛车的悬架结构，转向机构等底盘部件也与量产福克斯截然不同。　　福克斯量产车型的SLA双横臂后悬架结构过于复杂，不利于拆卸维修。并且量产车型的减震器和螺旋弹簧的强度也远不能胜任拉力赛中艰险的路况。　　对悬挂系统的改装主要是通过对减震设备、平衡杆和各种拉杆的改装来提高操控稳定性，增大轮胎的抓地力，使改装后的车转弯更为容易，也更具运动感。　　改装费用：几千元到几万元不等　　改装注意事项：那些特别想将爱车改为运动型的车主才可作此选择，改装时一定要做专业的调校。可依据经验，加上科学的计算以及运用仪器作四轮定位等。否则会导致轮胎、悬挂等各个方面的磨损异常。　　brembo原装通风碟 悬挂系统 麦弗逊式独立悬架　　后言：目前国内改装业属于刚刚起步阶段，福克斯可以改装的地方还有很多，购买福克斯的车主层面，没有不接触网络的，互联网信息无所不包，从“淘宝”上没有购不来的配件。另外，眼下国内负责任的厂家很少，一方面做渠道，另一方面也参与零售批发，网友可以轻松打听到报价，这也撼动了尚在襁褓之中的国内改装业，使得一些技术含量低，附加值低，只注重价格竟争的改装店一开始即面临来自网络的残酷之争。但从另一个侧面来看，目前经营成功的改装店无一不受益于先进的网络营销。网络有利于造势、聚拢人气，成本低，见效快，但也许成千上万的点击率也许不如坊间传播的一句口碑，最终形成了一个改装店的名气和招牌。从网络回到现实，再从现实归到网络，需要N个回合与市场的较量。　　附件——以下为各地FKS车友会人气指数较高的淘宝商品，仅供参考：　　001、SEBRING排气管单出圆管（完全原装位） 淘宝价：4500元　　002、福克斯09款仪表总成原厂 适合老款升级09仪表 1600元　　003、福克思 KN风格 K&N空滤 K&N风格 600元　　（虽然KN的风格价格较贵，但可终身使用，会抢4S店的生意）　　004、Wind Booster福克斯电子油门加速器-改善油门延迟 价格900元　　005、福克斯方向盘亮片 价格：80元　　006、福克斯高亮LED顶灯 价格200元