水箱与INTERCOOLER呈V-MOUNT式的排列方式，无需再担心前置的INTERCOOLER会遮挡水箱的进风效率，杜绝转子引擎水温剧升而受损的宿命。 由原来的揭灯式改成固定式的圆灯，不仅增添不少触目度，更有改善高速行车时的风阻系数，确实是一举两得的设计。
RE雨宫在车身空力扰流方面同样不妥协，每一件车身包围线条设计都融汇了全日本最高峰赛事SUPERGT比赛数据，中间的排气喉藏在保险杠和扰流底板内，目的是降低高速行车时的风阻系数。
改装餐单：
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