入春以来，主流汽车厂家携自家各款新车频频亮相，在不同价位、品牌和车型的包围下，选择一辆最适合自己的良驹依然是人们倍感困惑的难题。在刚刚结束的上海车展上，我们可以感受到以实用为导向的理性消费观念日益强劲，宜家宜商的多功能车成为一代新宠，它很好地平衡了性价比和多用途两大需求，成为国内汽车阵营中颇具吸引力的新生力量。
所谓多功能车，指的是集轿车、旅行车和厢式货车于一身，具有广泛用途的车型。这种类似于厢式货车的车身设计就像是一个“大肚汉”，空间宽敞容量大，同时兼具了轿车的舒适性和操作的安全性。都市多功能车在欧美市场发展迅速且日趋成熟，业已成为世界汽车发展的一大主流。
如今拥有一辆自己的汽车已经不仅仅是身份的象征了，除了代步，人们更看重汽车的功能和实用。2007年各大汽车厂商纷纷逐鹿多功能车型市场，从3万多到15万的价格跨度，从自主品牌到合资品牌，使得消费者在竞争激烈、营销手段迭出的车市中踌躇徘徊，无从取舍。
作为国内自主品牌的领军企业，奇瑞于今年3月推出了首款真正意义上的多功能车——“开瑞mini-van”，不仅吸引了行业人士的关注和媒体的追捧，更帮助消费者走出了价格的迷失和品牌的迷茫。风靡欧洲的mini-van概念第一次引入中国，令人耳目一新；而开瑞本身的轿厢一体化设计，易于改装的通达大空间结构，更引领了中国多功能车市场的全面升级。
多功能车型概念是始自克莱斯勒的发明创造，而开瑞“mini-van”的概念也是源于克莱斯勒。奇瑞大胆沿用“mini-van”这一“小型厢式货车”国际理念，这一勇敢的尝试称得上是对中国传统物流用车理念的颠覆。
1.855米的车身高度、轿厢一体化车身，5座和7座的易于改装设计、3000升超大储物空间、1.6升成熟节能发动机、5.58万到6.08万元的价格定位……无不体现了开瑞的通达理念。开瑞细分了行业市场需求，浓缩了受众范畴，精准地把行业、中小企业、个体私营和宜家宜商用户作为市场定位。
当汽车消费逐渐成熟，除价格因素外，消费者的衡量标杆最终将回归于实用、品牌和品质。奇瑞凭借着10年来在全国建立的完善销售渠道，对品质孜孜不倦的追求，对市场的敏锐嗅觉，信心十足地出击多功能汽车市场。替代旧车型，挑战传统的城市物流概念，具备颠覆性理念和独特品牌定位的奇瑞开瑞此番出剑展露锋芒，势将力指中国多功能汽车市场！